Траверс Т 10-1 (3.015-1/82) – это надежная железобетонная конструкция с прямоугольным профилем, специально разработанная для монтажа технологических трубопроводов. Изделие отличается вытянутой формой и оснащено закладными элементами на торцах, что обеспечивает удобное соединение с другими строительными компонентами. Конструкция входит в состав унифицированных опор II, III и IV типов, предназначенных для отдельного размещения.
Эти траверсы разрешено использовать в регионах с температурой до -55°C, где отсутствует сейсмическая активность или она не превышает 8 баллов (при коэффициенте К 0,12). Они подходят для эксплуатации в условиях обычной, слабой и средней агрессивности среды. Допускается монтаж на грунтах II категории по сейсмическим характеристикам.
Каждому железобетонному элементу присваивается уникальная марка, которая указывается в проектной документации, наносится на само изделие и фиксируется в заводских спецификациях. Маркировка Т 10-1 (3.015-1/82) содержит важную информацию:
На боковую поверхность траверса наносится несмываемая маркировка, включающая данные о производителе, дате выпуска, массе и отметке ОТК. Используется специальная морозостойкая краска контрастного цвета.
Изготовление траверсов строго регламентировано стандартами Серии 3.015-1/82 и осуществляется на специализированных предприятиях с обязательным поэтапным контролем качества. Основные характеристики производства:
Для создания конструкций применяется бетон марок М200 и М300, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации и требований проекта. Морозостойкость бетона определяется согласно СНиП II-21-75.
Армирование выполняется с использованием стальных каркасов из стали классов АI, АII и АтIV (последняя – только для неагрессивных сред). Все закладные элементы изготавливаются из стали ВСт3кп2 с обязательной антикоррозийной обработкой по СНиП II-28-73.
Демонтаж опалубки разрешается только после достижения бетоном 70% проектной прочности. Для этого используются специальные технологические решения, включая установку "падающих" петель при групповом формовании.
Готовые траверсы хранятся на подготовленных площадках с ровной поверхностью. Штабелирование допускается не более чем в 4 ряда (до 2 метров высотой) с обязательным соблюдением правил безопасности для персонала.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом, оборудованным надежными креплениями, которые исключают смещение груза во время движения. Это гарантирует сохранность конструкций при доставке на объект.
Качество готовой продукции строго контролируется и должно соответствовать требованиям ГОСТ 13015.0-81, что обеспечивает долговечность и надежность конструкций в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.015-1/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.015-1/82 является усовершенствованным и детально доработанным нормативом, в котором содержатся рабочие чертежи индустриальных отдельно стоящих опор, модернизированных в сравнении с ранее выпускаемыми изделиями. Конструкции применяются при возведении технологических трубопроводов и подразделяются на несколько типов, зависящих от величины несущей способности. Номенклатура регламента отражает большое количество вариантов геометрических пропорций строительных элементов, среди которых присутствуют колонны и траверсы, а также стальные конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
