Лежни Л 1 (3.503-29) – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с тавровым сечением, которые служат прочной опорой при возведении мостовых сооружений. Эти элементы отличаются повышенной устойчивостью к нагрузкам и исключают любые смещения в процессе эксплуатации. Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому соблюдению технологии производства, лежни обладают исключительной долговечностью и могут применяться в различных климатических зонах, за исключением районов с вечной мерзлотой и сейсмической активностью выше 6 баллов.
Маркировка Лежни Л 1 (3.503-29) соответствует требованиям Серии 3.503-29 и наносится непосредственно на изделия. Она включает в себя не только базовые обозначения, но и дополнительные технические данные, необходимые для идентификации продукции. Разберемся подробнее:
Согласно Серии 3.503-29, маркировка дополняется логотипом производителя, номером партии, датой изготовления, массой и штампом ОТК. Для нанесения используется специальная влагостойкая краска, устойчивая к атмосферным воздействиям, что гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока эксплуатации.
Изготовление лежней Л 1 (3.503-29) строго регламентировано нормативными документами. В производстве используется гидротехнический бетон марки М300, усиленный объемным стальным каркасом из низколегированной стали классов A-III и A-II. Арматурные сетки соединяются методом контактной сварки, а для защиты от коррозии применяются специальные антикоррозийные составы. Монтажные петли из стали класса A-I обеспечивают удобство транспортировки и установки.
Каждая партия проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и отсутствия дефектов. Готовая продукция должна иметь ровную поверхность и точные габариты, соответствующие проектным чертежам.
Хранение лежней Л 1 (3.503-29) осуществляется в сухих складских помещениях или под навесами. При транспортировке используются специализированные автомобили с креплениями, предотвращающими смещение груза. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью автокранов, при этом изделия укладываются в штабеля высотой не более 2,5 метров с обязательной фиксацией. Во избежание повреждений запрещено сбрасывать конструкции или подвергать их ударным нагрузкам.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм и требований, лежни Л 1 (3.503-29) обеспечивают надежность и долговечность мостовых конструкций, что делает их незаменимыми в современном строительстве.
Документ Серия 3.503-29 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-29 определяет и регламентирует рабочие чертежи и материалы для проектирования, необходимые для производства сборных железобетонных плитных пролетных строений, имеющих длину 6 и 9 метров, возводимых на свайных опорах. В номенклатурный перечень вошли ребристые плиты, балки и блоки тротуарные, бордюры, переходные плиты, лежни и блоки насадок. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены чертежи армирования, опалубки и спецификации, отражающие материалоемкость производственного процесса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
