Блок тротуара Т 1-1,5 (3.503.9-62) – это надежное железобетонное изделие, которое активно применяется в строительстве мостовых переходов. Конструкция представляет собой прямоугольный элемент с характерным выступом по всей длине верхней грани. Этот выступ играет важную функциональную роль – после укладки асфальтового покрытия он формирует четкую границу между проезжей частью и пешеходной зоной, выполняя функцию своеобразного бордюра.
Изделие производится в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.9-62, которая регламентирует технические условия изготовления железобетонных конструкций для мостовых сооружений. Производители предлагают два варианта исполнения – стандартное и северное (для районов с суровыми климатическими условиями).
Конструкция блока предусматривает наличие специальных закладных элементов, которые обеспечивают:
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Дополнительно на поверхности блока могут быть указаны: дата производства, вес конструкции, наименование производителя и отметка отдела технического контроля.
Для изготовления блоков используется высококачественный тяжелый бетон марки М400 с повышенным содержанием портландцемента. Такая смесь обеспечивает:
Армирование конструкции выполняется пространственным каркасом из стальных стержней классов А-II или Ас-II и А-I. Соединение элементов каркаса производится методом контактной сварки или с использованием вязальной проволоки. Для удобства монтажа в изделии предусмотрены специальные монтажные петли.
При организации складирования и перевозки блоков необходимо соблюдать следующие правила:
Каждое изделие перед отгрузкой проходит тщательный контроль качества, включающий проверку геометрических параметров и технических характеристик. Только после успешного прохождения всех испытаний блок получает соответствующий сертификат качества.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
