Шпунт ШТВ 120-9 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе надежность и долговечность. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания прочных причальных стенок. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами конструкции. Они идеально подходят для возведения грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C, что делает их универсальным решением для большинства климатических зон.
В ассортименте представлены шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Выбор конкретной модификации зависит от способа монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва) и особенностей проектируемой набережной. Каждая разновидность имеет свои конструктивные нюансы, касающиеся формы и расположения закладных деталей. Все технические требования, схемы монтажа и условия эксплуатации детально описаны в Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для этого типа конструкций.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно, что означает обозначение ШТВ 120-9 АIIIв-1:
На готовых изделиях помимо маркировки обязательно указываются: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Надписи наносятся атмосферостойкой краской с использованием специальных трафаретов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Производство шпунтов ШТВ 120-9 АIIIв-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой конструкции служит гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально для каждого проекта, согласно требованиям СНиП II-28-73, с учетом конкретных условий эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него. Выбор конкретного типа зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей строительной организации. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства. Готовая продукция проходит тщательную проверку согласно ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и наличию трещин, для чего применяются современные неразрушающие методы диагностики. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТВ 120-9 АIIIв-1 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо исключать ударные воздействия, которые могут привести к образованию трещин или сколов. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежным креплением груза.
Соблюдение всех рекомендаций по монтажу и эксплуатации гарантирует долгий срок службы конструкций – не менее 50 лет даже в условиях интенсивной эксплуатации и агрессивных сред. Это делает шпунты ШТВ 120-9 АIIIв-1 экономически выгодным решением для гидротехнического строительства.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.