Шпунт ШТП 180-8-1 – это современная железобетонная конструкция, специально разработанная для создания надежных гидротехнических сооружений. Его уникальная форма с усиленным армированием и анкерными выпусками обеспечивает прочное соединение с другими элементами конструкции, что делает его незаменимым при строительстве причалов и набережных.
Эти шпунты активно применяются при возведении грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они отлично выдерживают экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C, что подтверждает их надежность в самых сложных эксплуатационных условиях.
Маркировка ШТП 180-8-1 содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Каждое изделие маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкой краской, что гарантирует их сохранность даже при длительном воздействии неблагоприятных погодных условий.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий высокой прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Армирование выполняется пространственными каркасами, что обеспечивает конструкции необходимую жесткость и долговечность.
Производственный процесс строго контролируется на всех этапах в соответствии с требованиями Серии 3.505.1-15 и СНиП II-28-73. Готовые изделия проходят тщательную проверку на соответствие стандартам ГОСТ 13015-75, включая тестирование на прочность и трещиностойкость.
Чтобы сохранить целостность шпунтов при перевозке и складировании, необходимо соблюдать определенные правила:
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, ШТП 180-8-1 обеспечивает надежную защиту береговых линий и долгий срок службы гидротехнических сооружений.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.