Шпунт ШТП 190-8-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция оптимально подходит для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров в условиях сложных климатических зон, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибропогружение или технология подмыва.
Маркировка ШТП 190-8-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Для изготовления шпунтов ШТП 190-8-1 применяется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом специфики эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется с использованием пространственных каркасов, которые могут быть как предварительно напряженными, так и обычными. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей строительной организации. Все производственные процессы строго контролируются в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75.
Каждое изделие проходит тщательную проверку на соответствие техническим требованиям. Особое внимание уделяется проверке прочности и контролю за возможным образованием трещин с применением современных неразрушающих методов. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При перевозке и хранении шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Конструкции должны укладываться на специальные прокладки, предотвращающие их смещение и повреждение. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием соответствующего оборудования, гарантирующего сохранность изделий и анкерных выпусков.
Для получения более детальной информации о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации рекомендуется обратиться к документации Серии 3.505.1-15, где содержатся все необходимые схемы, расчеты и нормативные требования.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.