Шпунт ШТП 180-7 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных.
Основная сфера применения – строительство грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения (прямоугольным и тавровым), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва).
Маркировка ШТП 180-7 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Маркировка выполняется стойкими красками с использованием трафаретов или штамповки.
Для изготовления шпунтов применяется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него. Выбор конкретного решения зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проходят проверку на прочность и трещиностойкость неразрушающими методами. Шпунты с дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТП 180-7 АIIIв-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Хранение осуществляется на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение конструкций. Транспортировка требует использования специализированного оборудования и соблюдения правил погрузки/разгрузки для сохранения целостности изделий и арматурных выпусков.
Все технические нюансы монтажа, эксплуатации и взаимодействия с другими элементами набережных подробно описаны в нормативной документации Серии 3.505.1-15, с которой рекомендуется ознакомиться перед началом работ.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
