Шпунт ШТП 200-7 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной формой профиля. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых комплексов.

Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от конкретных условий эксплуатации и способа монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва), шпунты могут иметь различные модификации по форме поперечного сечения и комплектации закладными деталями. Все технические нюансы применения подробно изложены в Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно, что означает обозначение ШТП 200-7 АIIIв-1:

• ШТП – указывает на тип конструкции: шпунт тавровый, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 200 – номинальная длина изделия в дециметрах (20 метров);
• 7 – высота поперечного сечения в дециметрах (0,7 метра);
• АIIIв – класс напрягаемой арматуры, обеспечивающей повышенную прочность конструкции;
• 1 – дополнительный индекс, обозначающий особенности конструктивного исполнения.

На каждое готовое изделие наносится маркировка, включающая не только тип шпунта, но и информацию о производителе, дате изготовления, массе конструкции. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.

Технология производства и материалы

Производство шпунтов ШТП 200-7 АIIIв-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативных требований. Основой конструкции служит высококачественный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.

Армирование выполняется с использованием предварительно напряженных стальных каркасов, что значительно повышает несущую способность конструкции и ее устойчивость к динамическим нагрузкам. Пространственные арматурные каркасы собираются из отдельных плоских элементов и сеток, образуя единую прочную систему. Технология производства предусматривает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет адаптировать изделия под различные условия строительства.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочностных характеристик и трещиностойкости конструкций. Все изделия проходят тщательный визуальный и инструментальный контроль, а продукция с любыми дефектами или отклонениями от проектных параметров бракуется и не допускается к поставке.

Особенности хранения и транспортировки

При работе со шпунтами ШТП 200-7 АIIIв-1 крайне важно соблюдать правила их хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих их деформацию и повреждение. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать мягкие стропы и такелажное оборудование, исключающее ударные нагрузки на изделия.

Транспортировка осуществляется специальным автотранспортом с надежным креплением груза. Во время перевозки важно обеспечить защиту конструкций от атмосферных воздействий и механических повреждений. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность шпунтов и их готовность к монтажу на строительной площадке.