Шпунт ШТП 160-7 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии с армированием класса АIIIв, что обеспечивает устойчивость к значительным нагрузкам. Особенностью данного типа шпунта являются специальные анкерные выпуски, которые гарантируют надежное соединение с другими элементами причальных сооружений.

Эти шпунты разработаны специально для возведения причальных стенок на реках, озерах и водохранилищах, где требуется высокая устойчивость к гидростатическому давлению. Они оптимально подходят для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров в регионах с экстремальными климатическими условиями, включая территории с зимними температурами до -40°C. В зависимости от проекта, могут использоваться шпунты как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет адаптировать конструкцию под конкретные инженерные задачи.

Расшифровка маркировки

Маркировка ШТП 160-7 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:

• ШТП – обозначает шпунт тавровый, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 160 – указывает на длину конструкции в дециметрах (16 метров);
• 7 – высота сечения в дециметрах (0.7 метра);
• АIIIв – класс напрягаемой арматуры, обеспечивающей дополнительную прочность;
• 1 – индекс конструктивных особенностей изделия.

На каждое изделие наносится маркировка, включающая не только технические параметры, но и информацию о производителе, дате изготовления, весе конструкции. Все надписи выполняются стойкой краской, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.

Технология производства и материалы

Для изготовления шпунтов ШТП 160-7 АIIIв-1 используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются в соответствии с требованиями СНиП II-28-73, учитывая степень агрессивности окружающей среды.

Армирование выполняется пространственными каркасами из предварительно напряженной арматуры, что значительно повышает устойчивость конструкции к растягивающим нагрузкам. Это особенно важно при эксплуатации в условиях переменного гидростатического давления. Технология производства предусматривает строгий контроль качества на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до финальной проверки готовых изделий.

Приемка осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75, при этом особое внимание уделяется проверке трещиностойкости и геометрических параметров. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности транспортировки и хранения

При работе с шпунтами ШТП 160-7 АIIIв-1 важно соблюдать правила транспортировки и хранения. Конструкции перевозятся в горизонтальном положении с обязательным использованием инвентарных прокладок, предотвращающих повреждения. Складирование осуществляется на ровных площадках с защитой от атмосферных воздействий. Особое внимание уделяется сохранности анкерных выпусков, которые не должны подвергаться механическим воздействиям.

При правильном монтаже и эксплуатации эти шпунты обеспечивают надежную защиту береговой линии на протяжении десятилетий, сохраняя свои прочностные характеристики даже в самых сложных гидрологических условиях.