Шпунт ШТП 150-7 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой высокопрочную железобетонную конструкцию с усиленным армированием. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется особая устойчивость к нагрузкам и агрессивным средам.
Конструкция идеально подходит для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров в регионах с экстремальными климатическими условиями – до -40°C. В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения (прямоугольным и тавровым), что позволяет подобрать оптимальный вариант в зависимости от метода монтажа (вибрацией или подмывом) и особенностей проекта. Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю ключевую информацию. Рассмотрим на примере ШТП 150-7 АIIIв-1:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата выпуска, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкой краской с использованием трафаретов для долговечности.
Изготовление шпунтов ШТП 150-7 АIIIв-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются индивидуально в соответствии с требованиями СНиП II-28-73, учитывая агрессивность среды эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта: с предварительно напряженной арматурой и без нее. Выбор зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации. Качество готовых изделий проверяется по ГОСТ 13015-75 с применением неразрушающих методов контроля. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются.
При работе со шпунтами ШТП 150-7 АIIIв-1 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на специальные прокладки, предотвращающие смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить арматурные выпуски. При перевозке важно обеспечить надежное крепление груза для безопасной доставки на объект.
Эти шпунты – проверенное временем решение для создания долговечных гидротехнических сооружений. Их применение позволяет возводить надежные причальные стенки, способные выдерживать значительные нагрузки и воздействие агрессивных сред на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.