Шпунт ШТП 130-9 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии с армированием, специально разработанное для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами гидротехнических конструкций.
Эти шпунты идеально подходят для строительства причалов различного назначения – как пассажирских, так и грузовых – на реках, озерах и водохранилищах. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от конкретных условий строительства, могут применяться шпунты с различными типами поперечного сечения (прямоугольным или тавровым) и разными способами монтажа.
Маркировка ШТП 130-9 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и других важных параметров. Маркировка наносится стойкой краской, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для изготовления шпунтов используется высококачественный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней, что обеспечивает конструкции необходимую прочность на изгиб и растяжение.
Производственный процесс строго контролируется на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до окончательной приемки готовых изделий. Каждый шпунт проходит тщательную проверку на соответствие требованиям ГОСТ 13015-75, включая контроль прочности, трещиностойкости и геометрических параметров.
Шпунты ШТП 130-9 АIIIв-1 нашли широкое применение в строительстве:
При монтаже важно учитывать особенности грунта и гидрологические условия на объекте. Для погружения шпунтов могут использоваться различные методы: вибропогружение, подмыв или комбинированные технологии.
При перевозке и складировании шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия должны транспортироваться в горизонтальном положении с обязательным использованием прокладок, предотвращающих повреждения. Хранение осуществляется на ровных площадках с защитой от атмосферных воздействий.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях применения и монтажа можно найти в нормативной документации Серии 3.505.1-15 и СНиП II-28-73.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.