Стойки СТ 7 (3.503.9-59) – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с квадратным сечением, разработанные специально для монтажа дорожных знаков. Их отличает высокая прочность, устойчивость к внешним воздействиям и долгий срок службы даже в сложных климатических условиях.
Эти унифицированные опоры предназначены для установки знаков на автомобильных дорогах 1-5 категорий. Монтируются они с правой стороны движения – на присыпных бермах, грунтовых отсыпках или плоских земляных полотнах. При производстве строго соблюдаются требования ГОСТ 108 07-78, ТУ 400-12-282-82 и СНиП Д.5-72, что гарантирует их надежность.
Каждая стойка имеет четкую маркировку СТ 7 (3.503.9-59), где:
Дополнительно на поверхность наносятся данные о массе, дате изготовления и отметка ОТК. Изменять маркировку запрещено – это может привести к ошибкам при подборе материалов для строительства.
Для изготовления стоек используется тяжелый бетон марки М200 с морозостойкостью F100. Армирование выполняется из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-82) и проволоки В1 (ТУ 14-4-659-75). Крепление знаков осуществляется с помощью стальных полос (ГОСТ 103-76) и уголков (ГОСТ 8509-72).
Важной особенностью является антикоррозийная защита – участки, погружаемые в грунт, покрываются серой масляной краской (ГОСТ 8242-75). Готовая продукция проходит строгий контроль качества, исключающий наличие трещин, сколов или оголенной арматуры.
Конструкции рассчитаны на использование в регионах с температурой до -40°C, при ветровых нагрузках 1-3 районов и на пучинистых грунтах. Их прочность и устойчивость подтверждены многочисленными испытаниями.
Перевозка и складирование осуществляются с соблюдением всех норм безопасности. Стойки укладывают в горизонтальные штабеля высотой до 2 метров, используя деревянные прокладки. Для погрузки применяют спецтехнику, что исключает повреждение изделий.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, стойки СТ 7 (3.503.9-59) обеспечивают надежное крепление дорожных знаков на протяжении многих лет, значительно повышая безопасность дорожного движения.
Документ Серия 3.503.9-59 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.9-59 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ и была введён в действие в действие с сентября 1982 года после утверждения Минтрансстроем СССР. Нормативный документ проектировался специально для освящения особенностей производства унифицированных опор, предназначенных для установки дорожных знаков. Элементы используются для отображения информационных сообщений и являются неотъемлемой составляющей дорожно-транспортной сферы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
