Стойка СТ 30 м представляет собой надежный конструктивный элемент, отличающийся повышенной прочностью и жесткостью. Она активно используется при строительстве опор для пешеходных мостов через небольшие водные преграды – ручьи, оросительные каналы и другие подобные объекты. Конструкция выполнена в форме буквы "Т", что обеспечивает ей устойчивость и долговечность.
Монтаж осуществляется путем установки стойки в специальный фундамент стаканного типа. Однако важно учитывать, что применение данного элемента ограничено определенными типами грунтов. В районах со слабыми или неустойчивыми грунтами рекомендуется использовать забивные сваи как более надежную альтернативу.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную буквенно-цифровую маркировку, которая используется в проектной документации и наносится непосредственно на продукцию. Это значительно упрощает процесс идентификации и сортировки на складах. Маркировка СТ 30 м расшифровывается следующим образом:
Изготовление стоек СТ 30 м осуществляется исключительно на специализированных заводах сборного железобетона в строгом соответствии с требованиями Серии 3.820-13. Учитывая, что эти конструкции эксплуатируются в условиях повышенной влажности, для их производства используется особый гидротехнический бетон с добавками, повышающими устойчивость к агрессивным средам.
Для достижения необходимой прочности изделия армируются горячекатаной стержневой сталью классов AI, AII и AIII. В конструкцию интегрируются закладные детали для соединения элементов, а все металлические части обязательно покрываются антикоррозийным составом. Это предотвращает разрушение металла в процессе эксплуатации.
Каждая готовая стойка проходит тщательную проверку отделом технического контроля. Специалисты проверяют отсутствие трещин, сколов и оголенной арматуры, а также соответствие габаритных размеров проектным значениям. Только после этого продукция допускается к отгрузке.
Отгрузка продукции возможна только после достижения бетоном необходимой прочности. Хранение осуществляется на ровных площадках с плотным покрытием. Бракованные изделия, отправленные на ремонт, хранятся отдельно от основной продукции.
Стойки складируются в горизонтальном положении штабелями высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами. Для транспортировки может использоваться как автомобильный, так и железнодорожный транспорт. При этом конструкции должны быть надежно закреплены во избежание повреждений. Категорически запрещается:
Соблюдение всех норм транспортировки и хранения гарантирует сохранность продукции и ее эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 3.820-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах пяти выпусков Серии 3.820-13 приведены детальные указания по проектированию и производству железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для возведения пешеходных и переездных мостов. Номенклатурный перечень регламента очень разнообразен, в него вошли: сваи, стойки, фундаменты, плиты пешеходных мостов, насадки, элементы креплений, тротуары, сигнальные столбики, ребристые плиты, части пролетных строений, заборы, переходные плиты, балки и колесоотбои. Диапазон вариаций геометрических пропорций конструкций достаточно обширен и для сохранения прописанных величин при производстве следует соблюдать предписания опалубочных и арматурных чертежей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
