Стойка СТ 25 м – это надежный конструктивный элемент, который отличается повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Она активно используется в строительстве пешеходных мостов через небольшие водные преграды, такие как ручьи, оросительные каналы и другие подобные объекты. Конструкция выполнена в форме буквы "Т", что обеспечивает ей дополнительную жесткость и устойчивость. Монтаж осуществляется путем установки стойки в стаканный фундамент, что гарантирует надежную фиксацию. Однако важно учитывать особенности грунта: в районах с неустойчивыми почвами рекомендуется использовать забивные сваи вместо стандартных стоек.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая позволяет быстро идентифицировать его характеристики. Эта комбинация букв и цифр используется в проектной документации и наносится непосредственно на изделие, что упрощает его поиск и сортировку на складе. Маркировка СТ 25 м расшифровывается следующим образом:
Изготовление стоек СТ 25 м осуществляется исключительно на специализированных заводах сборного железобетона в строгом соответствии с требованиями Серии 3.820-13. Поскольку эти конструкции эксплуатируются в условиях повышенной влажности, для их производства применяется гидротехнический бетон с добавками, повышающими устойчивость к агрессивным средам. Все компоненты бетонной смеси проходят строгий контроль качества.
Для усиления прочности стойки армируются стальными стержнями классов AI, AII и AIII. В тело конструкции встраиваются закладные детали, необходимые для соединения элементов опоры. Все металлические части обрабатываются антикоррозийными составами, что предотвращает разрушение конструкции в процессе эксплуатации.
Готовая продукция проходит тщательную проверку отделом технического контроля. Особое внимание уделяется отсутствию трещин, сколов и оголенной арматуры. Также контролируются геометрические размеры, которые должны строго соответствовать проектным значениям.
Перевозка и складирование стоек требуют соблюдения определенных правил. Хранение осуществляется на ровных площадках с плотным покрытием. Изделия укладываются в штабели высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами. Бракованные конструкции хранятся отдельно.
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Во время перевозки стойки должны быть надежно закреплены во избежание повреждений. Категорически запрещается сбрасывать изделия при разгрузке или перемещать их волоком – это может привести к образованию трещин и другим дефектам.
Документ Серия 3.820-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах пяти выпусков Серии 3.820-13 приведены детальные указания по проектированию и производству железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для возведения пешеходных и переездных мостов. Номенклатурный перечень регламента очень разнообразен, в него вошли: сваи, стойки, фундаменты, плиты пешеходных мостов, насадки, элементы креплений, тротуары, сигнальные столбики, ребристые плиты, части пролетных строений, заборы, переходные плиты, балки и колесоотбои. Диапазон вариаций геометрических пропорций конструкций достаточно обширен и для сохранения прописанных величин при производстве следует соблюдать предписания опалубочных и арматурных чертежей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
