Стойки СТ 104,7-5,3 (РЧ 4180) представляют собой надежные железобетонные конструкции конической формы, изготовленные по современным технологиям с применением предварительного напряжения. Эти унифицированные изделия кольцевого сечения активно используются в строительстве и ремонте железнодорожных линий, обеспечивая устойчивость контактной сети к различным нагрузкам.
Согласно РЧ 4180, данные стойки специально разработаны для восприятия значительных вертикальных и вырывающих нагрузок. Их усиленное армирование и продуманная конструкция гарантируют длительный срок службы даже в сложных эксплуатационных условиях. Монтаж осуществляется в подготовленные котлованы с использованием опорных плит и дополнительных элементов крепления при необходимости.
Каждая железобетонная стойка имеет индивидуальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробнее обозначение СТ 104,7-5,3 (РЧ 4180):
Маркировка наносится на наружную поверхность стоек специальной стойкой краской. Дополнительно могут указываться дата производства, штамп отдела технического контроля и информация о предприятии-изготовителе.
Производство стоек СТ 104,7-5,3 (РЧ 4180) осуществляется методом центрифугирования, что обеспечивает равномерное распределение бетонной смеси и высокую плотность готового изделия. Для изготовления используется:
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства. Бетонная смесь должна обладать низкой проницаемостью и соответствовать марке по водонепроницаемости W8. Для защиты от коррозии на нижнюю часть стоек, которая будет находиться в грунте, наносится специальное гидроизоляционное покрытие.
Каждая партия продукции проходит тщательные испытания, включающие проверку:
Не допускается наличие дефектов: наплывов, сколов, раковин, а также следов коррозии или загрязнений на поверхности изделий.
Складирование и перевозка конструкций регламентируются нормативными документами РЧ 1480. Стойки СТ 104,7-5,3 (РЧ 4180) хранятся в горизонтальном положении на специально подготовленных ровных площадках. При формировании штабелей важно соблюдать следующие правила:
Толщина прокладок подбирается таким образом, чтобы исключить повреждение изделий под собственным весом. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать специальное оборудование и соблюдать меры безопасности.
Документ Рабочие чертежи 4180 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС в 2006 году были разработаны и утверждены рабочие чертежи 4180. Они отражают подробную информацию о проектировании и производстве унифицированных железобетонных стоек. изделия и конструкции разрабатывались для использования под опоры контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.