Стойки СТ 104,7-4,4 (РЧ 4180) представляют собой надежные железобетонные конструкции конической формы с кольцевым сечением, изготовленные по строгим стандартам. Эти унифицированные изделия широко применяются в строительстве и ремонте железнодорожных контактных сетей, где требуются высокая прочность и долговечность. Благодаря предварительному напряжению арматуры стойки способны выдерживать значительные вертикальные и вырывающие нагрузки, что делает их незаменимыми в сложных эксплуатационных условиях.
Согласно РЧ 4180, данные конструкции используются не только при возведении новых линий, но и при капитальном ремонте существующих. Их особенность – усиленное армирование, которое существенно продлевает срок службы даже при интенсивных нагрузках. Монтаж осуществляется в подготовленные котлованы с применением опорных плит и, при необходимости, дополнительных элементов крепления. В рабочих чертежах детально прописаны все технические параметры, что позволяет использовать стойки в различных типовых проектах.
Каждая железобетонная стойка имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Марка СТ 104,7-4,4 (РЧ 4180) расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на наружную поверхность стоек специальной влагостойкой краской. Дополнительно могут указываться дата изготовления, штамп отдела технического контроля и данные производителя, что упрощает учет и контроль качества.
Производство стоек СТ 104,7-4,4 (РЧ 4180) осуществляется методом центрифугирования, что обеспечивает высокую плотность и прочность бетона. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марок М400 и М550, обладающий повышенной устойчивостью к механическим нагрузкам. Арматурный каркас изготавливается из проволоки класса BpII и стержневой стали AI, что гарантирует надежность конструкции.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства. Бетонная смесь должна соответствовать марке по водонепроницаемости W8, что обеспечивает защиту от атмосферных воздействий. Для дополнительной защиты нижней части стоек, которая погружается в грунт, наносится гидроизоляционное покрытие, предотвращающее коррозию и разрушение.
Готовая продукция проходит обязательные испытания, включая проверку состояния арматуры, закладных элементов и защитных покрытий. Не допускаются дефекты, такие как сколы, раковины, жировые пятна или следы коррозии, что гарантирует долговечность и надежность изделий.
Транспортировка и складирование стоек СТ 104,7-4,4 (РЧ 4180) регламентируются нормативными документами РЧ 1480. Изделия укладываются в горизонтальное положение на ровные площадки, сортируются по маркам и партиям, после чего формируются в штабеля. Максимальная высота штабеля – 5 рядов, при этом между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки для предотвращения повреждений.
При хранении важно соблюдать технику безопасности: использовать ограничительные бруски для предотвращения скатывания стоек и обеспечивать защиту от атмосферных осадков. Правильная организация складирования и транспортировки гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ Рабочие чертежи 4180 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС в 2006 году были разработаны и утверждены рабочие чертежи 4180. Они отражают подробную информацию о проектировании и производстве унифицированных железобетонных стоек. изделия и конструкции разрабатывались для использования под опоры контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
