Свая-стойка СС 40-2 – это надежный железобетонный элемент, который активно используется при строительстве платформ вдоль железнодорожных путей, предназначенных для обслуживания пассажирских перевозок в пригородном сообщении. Технические характеристики изделия строго регламентируются ГОСТ 24155-80, а особенности проектирования и монтажа подробно описаны в СНиП II-28-73.
Важно учитывать, что данный тип свай не рекомендуется применять в зонах с сейсмической активностью выше 6 баллов, а также на проблемных грунтах – просадочных и вечномерзлых. Однако благодаря своей прочности и долговечности, сваи-стойки СС 40-2 широко востребованы в сельскохозяйственном строительстве, при возведении частных домов, бань, складов и других хозяйственных построек.
Маркировка СС 40-2 соответствует требованиям ГОСТ 24155-80 и содержит следующую информацию:
Дополнительные сведения о производителе, дате изготовления и результатах испытаний наносятся на боковую поверхность изделия несмываемой краской.
Каркас сваи-стойки СС 40-2 изготавливается методом электродуговой сварки из высококачественного черного проката: арматуры классов A-III (диаметром 6-10 мм), A-IV, A-V или проволоки Вр-I. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии – все поверхности тщательно обрабатываются, а закладные детали имеют специальное антикоррозионное покрытие.
Для производства используется тяжелый бетон марки М200, который заливается в стальные формы (по ГОСТ 18886-73) или специальные неметаллические опалубки. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия выпускаются в трех вариантах:
При перевозке и складировании свай-стоек СС 40-2 необходимо соблюдать следующие правила:
Изделия должны храниться в горизонтальном положении на специально подготовленных ровных площадках. Максимальная высота штабеля – 8 рядов, между которыми обязательно прокладываются деревянные брусья сечением 50×100 мм. Такие же подкладки размещаются между нижним рядом и основанием.
Для погрузочно-разгрузочных работ используется кран, который захватывает изделие за две монтажные петли из горячекатаной стали. Важно помнить, что сваи-стойки обладают ограниченной устойчивостью к поперечным нагрузкам, поэтому все операции должны проводиться с особой осторожностью.
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала на всех этапах строительного процесса.
Документ ГОСТ 24155-80 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Госкомом СССР, занимающимся вопросами строительства, с апреля 1980 был введён в действие в эксплуатацию ГОСТ 24155-80, рассказывающий о поэтапном порядке производства унифицированных изделия и конструкции для пассажирских платформ. В номенклатурный перечень документа входят такие элементы, как: плиты, ригели, стойки и сваи, фундаменты стаканного типа, панели оград и марши для обустройства лестниц. Все эти конструкции следует для возведения промежуточных и высоких боковых платформ, размещаемых по пути следования пригородных железнодорожных транспортных средств.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
