Стойки СС 136,6-2 представляют собой специализированные железобетонные изделия, разработанные специально для строительства и реконструкции контактных сетей железнодорожного транспорта. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при обустройстве железнодорожной инфраструктуры.
Изделия имеют коническую форму с кольцевым сечением, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. По всей длине стойки расположены вентиляционные отверстия, предотвращающие образование конденсата. В нижней части предусмотрен диагностический репер для подключения контрольно-измерительного оборудования. На поверхности нанесены специальные метки, позволяющие точно определить центр тяжести и правильное положение конструкции при монтаже.
Производители допускают несколько вариантов обозначения продукции:
Стойки СС 136,6-2 используются при строительстве новых и реконструкции существующих железнодорожных путей, включая линии с переменным и постоянным током. Они подходят для эксплуатации во всех климатических зонах России, включая районы с агрессивными средами.
Основные параметры изделий:
Изготовление осуществляется методом центрифугирования с использованием тяжелого бетона класса В40. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры различных классов. Все изделия проходят обязательные испытания и сертификацию.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией груза. Хранение допускается как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках с соблюдением мер защиты от атмосферных воздействий.
Стойки СС 136,6-2 полностью соответствуют требованиям ГОСТ 19330-99 и Серии 3.501.1-160, что гарантирует их надежность и долговечность в эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-160 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-160 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие началось с января 1992 года после утверждения МПС СССР. Основная задача нормативного документа состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства железобетонных консольных опор, которые служат основой для контактной сети при электрификации железнодорожного полотна. Элементы приведены длиной 10,8; 13,6 и 15,6 метров для охвата различных типовых проектов с их применением.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
