Стойки СС 136,6-1,1 представляют собой специализированные железобетонные изделия, разработанные специально для строительства и реконструкции контактных сетей железнодорожного транспорта. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при обустройстве железнодорожной инфраструктуры.
В сечении стойки имеют форму конического кольца с точно выверенными геометрическими параметрами. По всей длине изделия расположены вентиляционные отверстия, обеспечивающие необходимую циркуляцию воздуха. В нижней части предусмотрен диагностический репер - специальный элемент для подключения контрольно-измерительного оборудования.
Для удобства монтажа и точного позиционирования на поверхность стоек нанесены специальные риски. Они помогают определить центр тяжести конструкции и ее правильное положение в пространстве. В конструкции предусмотрены:
В технической документации и при заказе продукции допускается несколько вариантов написания маркировки:
Стойки СС 136,6-1,1 предназначены для:
Конструкции могут использоваться во всех климатических зонах России, включая районы с агрессивными средами. Они соответствуют строгим требованиям по прочности, несущей способности и трещиностойкости.
Основные параметры стоек:
Изготовление стоек осуществляется методом центрифугирования с использованием:
Готовая продукция проходит полный цикл испытаний и сопровождается техническим паспортом и сертификатом соответствия.
Для перевозки используются специализированные автомобильные мачтовозы. Стойки укладывают горизонтально с обязательной фиксацией и применением деревянных прокладок. Хранение возможно как на открытых площадках, так и в складских помещениях с соблюдением мер защиты от внешних воздействий.
Документ Серия 3.501.1-160 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-160 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие началось с января 1992 года после утверждения МПС СССР. Основная задача нормативного документа состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства железобетонных консольных опор, которые служат основой для контактной сети при электрификации железнодорожного полотна. Элементы приведены длиной 10,8; 13,6 и 15,6 метров для охвата различных типовых проектов с их применением.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
