Специализированные стойки СС 108,6-2 м-Э представляют собой важный элемент инфраструктуры железнодорожного транспорта. Эти железобетонные конструкции разработаны специально для монтажа контактной сети и отличаются высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к различным климатическим условиям.
Изделия имеют коническую форму с заданным диаметром сечения по всей длине. В конструкции предусмотрены вентиляционные отверстия, обеспечивающие циркуляцию воздуха и предотвращающие образование конденсата. В нижней части расположен диагностический репер - специальный элемент для подключения контрольно-измерительного оборудования.
Для удобства монтажа на поверхность стоек нанесены специальные метки, позволяющие точно определить центр тяжести и правильное пространственное положение. В конструкции предусмотрены:
Основные параметры стоек:
Стойки СС 108,6-2 м-Э предназначены для:
Конструкции могут эксплуатироваться во всех климатических зонах России, включая районы с экстремально низкими температурами (до -55°C) и в условиях повышенной электрокоррозионной опасности.
Изготовление стоек осуществляется методом центрифугирования с использованием:
Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества и сопровождается полным пакетом документов, включая технический паспорт и сертификат соответствия.
Для перевозки используются специализированные мачтовозы. Стойки укладывают горизонтально с обязательной фиксацией и применением деревянных прокладок. Хранение возможно как на открытых площадках, так и в складских помещениях с соблюдением мер защиты от атмосферных воздействий.
При правильной эксплуатации железобетонные стойки СС 108,6-2 м-Э обеспечивают надежную работу контактной сети на протяжении десятилетий, гарантируя безопасность железнодорожного сообщения.
Документ Серия 3.501.1-160 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-160 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие началось с января 1992 года после утверждения МПС СССР. Основная задача нормативного документа состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства железобетонных консольных опор, которые служат основой для контактной сети при электрификации железнодорожного полотна. Элементы приведены длиной 10,8; 13,6 и 15,6 метров для охвата различных типовых проектов с их применением.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
