Стойки СС 104,7-4,1 (РЧ 4180) представляют собой надежные железобетонные конструкции конической формы с кольцевым сечением, изготовленные по современным технологиям. Эти унифицированные изделия с предварительным напряжением арматуры активно применяются в строительстве и ремонте железнодорожных контактных сетей. Благодаря продуманной конструкции они отлично справляются с серьезными вертикальными и вырывающими нагрузками, обеспечивая долговечность и устойчивость всей системы.
Особое внимание при производстве уделяется качеству армирования – это ключевой фактор, определяющий срок службы конструкций. Монтаж осуществляется в подготовленные котлованы с использованием опорных плит и дополнительных элементов крепления. В рабочих чертежах РЧ 4180 детально прописаны все технические требования к этим железобетонным стойкам, которые стали неотъемлемой частью многих типовых проектов по обустройству контактных сетей.
Каждая стойка имеет индивидуальную маркировку, содержащую важную информацию о технических характеристиках изделия. Марка СС 104,7-4,1 (РЧ 4180) расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на наружную поверхность стоек специальной влагостойкой краской. Дополнительно могут указываться дата изготовления, штамп отдела технического контроля и информация о производителе.
Производство стоек СС 104,7-4,1 осуществляется методом центрифугирования с использованием высококачественных материалов. Основой служит тяжелый бетон повышенной прочности марок М400 и М550, обеспечивающий необходимую несущую способность. Арматурные каркасы изготавливаются из проволоки класса BpII и стержневой горячекатаной стали классов AI и BpI, что гарантирует устойчивость к нагрузкам.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства. Бетонная смесь должна обладать низкой проницаемостью и соответствовать марке по водонепроницаемости W8, что обеспечивает защиту от атмосферных воздействий. Для дополнительной защиты нижней части конструкции, погружаемой в грунт, наносится гидроизоляционное покрытие.
Готовая продукция проходит строгие испытания, включая проверку состояния арматуры, изолирующих элементов и антикоррозионных покрытий. Не допускаются дефекты поверхности: наплывы, сколы, раковины или следы коррозии.
Транспортировка и складирование стоек осуществляются в соответствии с требованиями нормативных документов РЧ 1480. Конструкции укладываются в горизонтальном положении на ровных площадках, сортируются по маркам и партиям, после чего формируются в штабеля высотой не более 5 рядов.
Между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки, предотвращающие повреждение изделий под собственным весом. Для дополнительной безопасности используются ограничительные бруски, исключающие случайное скатывание конструкций. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность продукции до момента монтажа.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологических норм, стойки СС 104,7-4,1 (РЧ 4180) являются надежным решением для строительства и ремонта контактных сетей железных дорог, обеспечивая долговечность и безопасность эксплуатации.
Документ Рабочие чертежи 4180 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС в 2006 году были разработаны и утверждены рабочие чертежи 4180. Они отражают подробную информацию о проектировании и производстве унифицированных железобетонных стоек. изделия и конструкции разрабатывались для использования под опоры контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.