Железобетонный шпунт ШП 160-3,5 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе надежность и долговечность. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания прочных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами набережных конструкций.
Эти изделия активно применяются при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется создание вертикальных стенок высотой от 4 до 15 метров. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами – до -40°C, что делает их незаменимыми для северных территорий.
В номенклатуре представлены шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Конкретный выбор зависит от способа монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва) и особенностей проектируемой набережной. Различия могут касаться как внешнего вида изделий, так и комплектации закладными деталями.
Маркировка ШП 160-3,5 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: товарный знак производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Для маркировки используются атмосферостойкие краски, наносимые штамповкой или через трафарет.
Изготовление шпунтов ведется с использованием тяжелого гидротехнического бетона марки М400, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции. Особые требования предъявляются к морозостойкости и водонепроницаемости материала – эти параметры определяются индивидуально для каждого проекта с учетом условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительных организаций.
Все изделия проходят строгий контроль в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и отсутствию трещин, для чего применяются современные неразрушающие методы. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При складировании и перевозке шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Конструкции должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и деформацию. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием соответствующего оборудования, обеспечивающего сохранность изделий.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации можно найти в технической документации Серии 3.505.1-15 и нормативных документах СНиП II-28-73.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
