Железобетонный шпунт ШП 140-2,5 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе надежность и долговечность. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания прочных причальных сооружений.
Эти шпунтовые конструкции активно используются при возведении набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых причалов. Их уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Особенностью является возможность применения в сложных климатических условиях – конструкции сохраняют свои свойства даже при экстремальных температурах до -40°C.
В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения (прямоугольные и тавровые), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства. Технология монтажа может варьироваться в зависимости от проекта – возможна установка как с помощью вибрационного оборудования, так и методом подмыва грунта.
Маркировка ШП 140-2,5 содержит всю необходимую информацию о конструкции:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: данные производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими к атмосферным воздействиям материалами, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для изготовления шпунтов используется высококачественный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Особое внимание уделяется армированию – применяются пространственные каркасы из стальной арматуры, которые могут быть как предварительно напряженными, так и обычными.
Качество готовой продукции строго контролируется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Проводятся испытания на прочность и трещиностойкость, при этом предпочтение отдается неразрушающим методам контроля. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе с этими конструкциями важно соблюдать правила их перемещения и складирования. Для предотвращения повреждений используются специальные прокладки, обеспечивающие правильное положение изделий при хранении и перевозке. Особое внимание уделяется защите анкерных выпусков – наиболее уязвимых элементов конструкции.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях применения и монтажных схемах можно найти в нормативной документации Серии 3.505.1-15 и СНиП II-28-73, которые регламентируют все аспекты использования этих конструкций в гидротехническом строительстве.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
