Полурамы 1РС 18-2 – это надежные строительные конструкции, которые активно применяются при возведении сельскохозяйственных зданий. Их уникальная Г-образная форма обеспечивает устойчивость и прочность каркаса, а прямоугольное поперечное сечение делает монтаж удобным и быстрым. Эти элементы идеально подходят для однопролетных строений с асбестоцементной кровлей, уклон которой составляет 1:4. Они рассчитаны на эксплуатацию в I-IV климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 6 баллов, но только при отсутствии агрессивных сред.

Производство полурам осуществляется из высококачественного бетона, который проходит строгий контроль на всех этапах изготовления. Благодаря этому конструкции обладают повышенной долговечностью и способны выдерживать значительные нагрузки. Именно поэтому они так востребованы в строительной сфере.

Расшифровка маркировки

Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая наносится на боковую поверхность. Это позволяет быстро идентифицировать нужный элемент на складе. В соответствии с Серией 1.822.1-5, обозначение 1РС 18-2 расшифровывается следующим образом:

• 1 – тип полурамы (1РС – высота 3,6 м; 2РС – 4,8 м; 3РС – 6,0 м);
• РС – тип элемента (полурама составная);
• 18 – пролет в метрах;
• 2 – показатель несущей способности.

Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквенные индексы («а», «б», «в»), которые указывают на конструктивные особенности и наличие закладных деталей. На торце изделия обязательно указывается масса, марка, дата производства, логотип завода-изготовителя и штамп ОТК. Маркировка наносится влагостойкой черной краской и не подлежит изменению.

Технология производства и ключевые параметры

Изготовление полурам 1РС 18-2 ведется на специализированных заводах ЖБИ или оборудованных полигонах в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Для формовки применяются стальные кассеты или горизонтальные опалубки по ГОСТ 25781-83. В качестве основного материала используется бетон марки М350, а его морозостойкость проверяется не реже одного раза в полгода.

Арматурный каркас выполняется из стали класса AIII (ГОСТ 5781-82), а соединение элементов осуществляется методом контактной сварки. В зависимости от климатических условий, для закладных деталей применяются различные марки стали: ВСт3 СП2 (до -30°C), ВСт3 ПС6 (до -40°C) или ВСт3 СП5 (до -50°C). Антикоррозийная защита соответствует требованиям СНиП 2.03.11-85-28, а обнажение арматуры не допускается.

Готовая продукция проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров и внешнего вида. Все изделия должны соответствовать нормам ГОСТ 130-15-75 и проектной документации, указанной в Серии 1.822.1-5.

Особенности хранения и перевозки

Транспортировка и складирование полурам регламентируются ГОСТ 13015.4-84. Хранение осуществляется в вертикальном положении на стеллажах с деревянными прокладками между элементами. Перевозка выполняется на специальном транспорте с надежным креплением груза. Категорически запрещается сбрасывать конструкции или перемещать их волоком – это может привести к повреждениям.