Шпунт ШП 130-3,5 АIIIв – это современная железобетонная конструкция, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты активно применяются при возведении набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров.
Конструкция отличается повышенной устойчивостью к экстремальным температурам – сохраняет свои свойства даже при -40°C. В ассортименте представлены модели с разными типами поперечного сечения (прямоугольные и тавровые), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий монтажа – будь то вибрационный способ установки или метод подмыва грунта.
Маркировка ШП 130-3,5 АIIIв содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкими красками, сохраняющими читаемость даже при длительном воздействии атмосферных осадков.
Для изготовления шпунтов используется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к водной среде. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации, с учетом степени агрессивности среды.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали класса АIIIв. Технология предусматривает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет адаптировать изделия под конкретные строительные задачи и возможности подрядных организаций.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке трещиностойкости и геометрических параметров. Изделия с отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить арматурные выпуски или бетонную поверхность.
Для получения дополнительной информации о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации рекомендуется обращаться к нормативной документации Серии 3.505.1-15 и СНиП II-28-73, где подробно описаны все требования к данным конструкциям.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
