Блоки насадок БН 1-8 (3.503-30) – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном мостостроении. Они имеют строгую прямоугольную геометрию и отличаются наличием специальных трапециевидных отверстий, предназначенных для монтажа свайных опор. Количество этих отверстий варьируется в зависимости от конкретной модификации изделия. По торцам и верхней грани блоков расположены арматурные выпуски, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции.
Эти индустриальные блоки используются при возведении опор автомобильных мостов с пролетными строениями длиной до 21 метра. Для соединения элементов между собой и со сваями применяется бетон марки М300, обеспечивающий необходимую прочность конструкции. Блоки насадок рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях – они выдерживают сейсмическую активность до 6 баллов и температуры до -40°C. При разработке изделий учитывались все требования СНиП II-Д.7-62, что гарантирует их надежность и долговечность. Конструкции способны выдерживать значительные нагрузки – временную вертикальную нагрузку Н30 или НК80, а также давление на тротуарах до 400 кг/м².
Каждый блок насадок имеет четкую маркировку, которая помогает быстро подобрать нужное изделие для конкретного проекта. Маркировка наносится специальной масляной краской, устойчивой к перепадам температур и воздействию влаги. Обозначение БН 1-8 (3.503-30) содержит важную информацию:
Если в конце маркировки присутствуют буквенные индексы, это означает, что блок имеет зеркальное исполнение. Важно отметить, что любые самостоятельные изменения в маркировке строго запрещены. Дополнительно на изделие наносятся данные о массе, дате производства и штамп отдела технического контроля.
Все нюансы изготовления блоков насадок БН 1-8 (3.503-30) подробно описаны в нормативном документе Серии 3.503-30. Основным материалом для производства служит высококачественный бетон марки М300, соответствующий требованиям ГОСТ 4795-68. Параметры бетонной смеси, включая показатели морозостойкости и водонепроницаемости, подбираются индивидуально для каждого региона строительства, но минимальная морозостойкость должна быть не ниже F200.
Армирование блоков выполняется стальными стержнями, которые соответствуют стандартам ГОСТ 5781-61. В производстве используются различные марки стали, включая ВСт3пс2, ВСТ3кп2, Ст3сп2, Ст3пс по ГОСТ 380-71, а также ВСт5сп2 класса AII. При необходимости допускается замена стали AII на класс AIII марки 25Г2С по ГОСТ 5058-65, но с обязательным сохранением всех геометрических параметров арматуры. Закладные детали изготавливаются из углеродистой стали марки М10С (ГОСТ 6773-53). Для северных регионов предусмотрены особые требования к маркам стали и обязательная антикоррозийная обработка металлических элементов.
При перевозке и складировании блоков насадок БН 1-8 (3.503-30) необходимо строго соблюдать правила техники безопасности и рекомендации, изложенные в Серии 3.503-30. Блоки должны храниться в рабочем положении на специальных деревянных подкладках, которые должны быть минимум на 2 см выше выступающих частей конструкции. Это предотвращает возможные повреждения при перемещении и складировании. Для погрузочно-разгрузочных работ следует использовать только специализированную технику с соответствующими захватными приспособлениями, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
При правильном монтаже и эксплуатации эти железобетонные конструкции обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений, выдерживая значительные нагрузки и воздействие агрессивных факторов окружающей среды.
Документ Серия 3.503-30 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-30 посвящена описанию железобетонных конструкций - свайных опор, широко используемых при строительстве автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты до 21 метра. В номенклатурном перечне приведены блоки насадок и шкафных стенок, сваи и подферменники. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены опалубочные и арматурные чертежи, а также спецификации, отражающие материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
