Стойки СП 104,7-4,3 (РЧ 4180) представляют собой надежные унифицированные конструкции конической формы с кольцевым сечением, изготовленные с применением технологии предварительного напряжения. Эти железобетонные изделия разработаны специально для строительства и ремонта контактных сетей железных дорог, где требуется высокая устойчивость к вертикальным и вырывающим нагрузкам.
Конструктивные особенности стоек обеспечивают их долговечность и прочность даже в сложных эксплуатационных условиях. Благодаря продуманному армированию и использованию качественных материалов, изделия способны выдерживать значительные механические воздействия. Монтаж осуществляется в подготовленные котлованы с применением опорных плит и дополнительных элементов крепления при необходимости.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках:
Маркировка наносится на наружную поверхность специальной стойкой краской. Дополнительно может указываться дата производства, штамп ОТК и информация о производителе, что упрощает контроль качества и учет изделий.
Изготовление стоек осуществляется по современной технологии центрифугирования, что обеспечивает равномерное распределение бетонной смеси и высокую плотность готового изделия. Для производства используются:
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства - от проверки сварных швов до испытаний готовых изделий на соответствие нормативным требованиям.
Для сохранения эксплуатационных характеристик стоек важно соблюдать правила их транспортировки и хранения:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа и обеспечивает безопасность складских операций.
Стойки СП 104,7-4,3 (РЧ 4180) - это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных контактных сетей железных дорог. Их качество подтверждено многочисленными испытаниями и успешной эксплуатацией в различных климатических условиях.
Документ Рабочие чертежи 4180 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС в 2006 году были разработаны и утверждены рабочие чертежи 4180. Они отражают подробную информацию о проектировании и производстве унифицированных железобетонных стоек. изделия и конструкции разрабатывались для использования под опоры контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
