Стойки СП 104,7-4,2 (РЧ 4180) представляют собой надежные железобетонные конструкции конической формы, изготовленные по строгим стандартам качества. Эти унифицированные предварительно напряженные элементы кольцевого сечения активно применяются в строительстве и ремонте железнодорожных контактных сетей. Их главное преимущество — способность выдерживать значительные вертикальные и вырывающие нагрузки благодаря продуманной конструкции и усиленному армированию.
Согласно РЧ 4180, данные стойки являются неотъемлемой частью многих типовых проектов. Они монтируются в котлованах с использованием опорных плит и дополнительных элементов крепления, таких как лежни. Особое внимание при производстве уделяется качеству бетона и армирования, что гарантирует долгий срок службы даже в сложных эксплуатационных условиях.
Каждая стойка имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Марка СП 104,7-4,2 (РЧ 4180) расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на наружную поверхность стоек специальной краской, устойчивой к влаге и механическим воздействиям. Дополнительно могут указываться дата производства, штамп ОТК и данные производителя.
Изготовление стоек СП 104,7-4,2 (РЧ 4180) осуществляется методом центрифугирования, что обеспечивает высокую плотность и прочность бетона. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марок М400 и М550, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам.
Армирование выполняется с использованием проволоки класса BpII и стержневой стали AI, что гарантирует надежность конструкции. Особое внимание уделяется контролю качества сварных швов и правильности расположения арматурного каркаса. Бетонная смесь должна соответствовать марке по водонепроницаемости W8, что обеспечивает защиту от атмосферных воздействий.
Для дополнительной защиты от коррозии на нижнюю часть стоек, которая погружается в грунт, наносится гидроизоляционное покрытие. Все изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку арматуры, закладных элементов и защитных покрытий.
Транспортировка и складирование стоек регламентируются нормативными документами РЧ 1480. Конструкции укладываются в горизонтальное положение на ровные площадки, сортируются по маркам и партиям, после чего размещаются в штабеля.
При складировании важно соблюдать следующие условия:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность стоек и их готовность к монтажу в любое время.
Документ Рабочие чертежи 4180 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС в 2006 году были разработаны и утверждены рабочие чертежи 4180. Они отражают подробную информацию о проектировании и производстве унифицированных железобетонных стоек. изделия и конструкции разрабатывались для использования под опоры контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
