Мостовые сваи-оболочки СОМН 4-160 представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, разработанные специально для возведения надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия нашли широкое применение при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов, где требуются особо прочные и долговечные несущие конструкции. В некоторых случаях, при наличии соответствующего технического обоснования, их можно использовать в качестве основных опорных элементов мостов.
Каждая свая-оболочка СОМН 4-160 маркируется в строгом соответствии с требованиями производителя и нормативными документами. Полное обозначение обязательно должно включать все параметры, предусмотренные Серией 3.501.1-124. Основной вариант маркировки выглядит следующим образом: СОМН 4-160, где каждая буква и цифра несет важную информацию о характеристиках изделия.
Эти сваи идеально подходят для сложных строительных условий. Их особая конструкция с предварительно напряженной арматурой позволяет эффективно использовать вибрационные методы погружения даже на глубины свыше 20 метров. При работе в агрессивных средах рекомендуется применять специальные добавки в бетон, повышающие его устойчивость к коррозии. Важной особенностью является возможность использования как с бетонным заполнением, так и без него, что значительно расширяет область их применения.
Система маркировки свай-оболочек разработана таким образом, чтобы максимально точно отражать все их ключевые характеристики:
Производственный процесс включает несколько важных этапов. Изготовление осуществляется на специальных центрифугах, что обеспечивает высокую однородность бетонной смеси. Используемый тяжелый бетон имеет прочность на сжатие не менее 400 кгс/см² и морозостойкость F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей - применяется щебень двух фракций и песок с модулем крупности свыше 2,1.
Основные технические параметры:
Перевозка свай-оболочек осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий на транспортных средствах. При хранении необходимо обеспечить сохранность маркировки и защиту от механических повреждений. Сваи должны располагаться на ровной площадке с использованием специальных прокладок.
Благодаря своим уникальным характеристикам и высокому качеству изготовления, сваи-оболочки СОМН 4-160 являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых конструкций в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
