Мостовые сваи-оболочки СОМ 10-120-2 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия нашли широкое применение при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов, где требуются особо прочные несущие элементы. Главное преимущество данных свай - возможность наращивания длины путем стыковки, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
Маркировка свай-оболочек СОМ 10-120-2 б выполняется строго в соответствии с техническими требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует точность идентификации продукции. В ассортименте производителей представлены следующие модификации:
Эти сваи-оболочки идеально подходят для сложных условий эксплуатации, включая участки с переменным уровнем грунтовых вод. Их конструкция предусматривает использование предварительно напряженной арматуры, что позволяет применять вибрационные методы погружения на глубину свыше 20 метров. Особое внимание при проектировании уделяется защите от агрессивных сред - в таких случаях используются специальные бетонные смеси с защитными присадками.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры сваи-оболочки СОМ 10-120-2 б:
Изготовление осуществляется на высокоточных центрифугах, что обеспечивает идеальную геометрию и однородность бетона. Используется тяжелый бетон класса В40 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает обязательное удаление шлама и прокат внутренней поверхности для повышения плотности материала.
Перевозка осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий на транспортных средствах. При складировании обязательно должна быть видна маркировка.
Сваи-оболочки СОМ 10-120-2 б - это современное решение для мостостроения, сочетающее в себе высокую несущую способность, долговечность и технологичность монтажа. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве фундаментных конструкций.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
