Мостовые сваи-оболочки СОМ 8-160-3 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, разработанные специально для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия нашли широкое применение в транспортном строительстве, где требуются особо прочные и долговечные решения.
Сваи-оболочки маркируются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует их соответствие всем техническим нормативам. В ассортименте представлены различные модификации, отличающиеся конструктивными особенностями:
Эти сваи идеально подходят для строительства мостовых переходов через водные преграды и в сложных грунтовых условиях. Их уникальная конструкция с предварительно напряженной арматурой позволяет выдерживать значительные нагрузки от транспортных средств. Особое внимание при проектировании уделяется защите от агрессивных сред и перепадов температур.
Каждая буква и цифра в маркировке несет важную информацию:
Изделия производятся с использованием высококачественного бетона марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Технология центрифугирования обеспечивает идеальную геометрию и однородность структуры. Основные параметры:
Производственный процесс включает строгий контроль качества на всех этапах - от подготовки бетонной смеси до финальной обработки. Используется щебень только двух фракций с минимальным содержанием примесей. Для работы в северных регионах изделия дополнительно адаптируются согласно требованиям ВСН 151-78.
Габаритные допуски строго регламентированы:
Перевозка осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению конструкций на транспортных средствах. При складировании обязательно сохранение читаемости маркировки.
Сваи-оболочки СОМ 8-160-3 б - это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим стандартам качества.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
