Мостовые сваи-оболочки СОМ 6-300-3 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов. В отдельных случаях, при наличии соответствующего технического обоснования, они могут использоваться в качестве несущих элементов самих опор.
Сваи-оболочки СОМ 6-300-3 б маркируются в строгом соответствии с заводскими стандартами, при этом обязательно указывается полное обозначение по требованиям Серии 3.501.1-124. В ассортименте представлены следующие модификации:
Эти сваи-оболочки нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей универсальности и высокой несущей способности. Особое внимание при проектировании уделяется защите конструкций в условиях переменного уровня грунтовых вод - разрабатываются специальные меры против разрушения при циклах замерзания-оттаивания. Предварительно напряженная арматура позволяет эффективно использовать вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров.
Маркировка СОМ 6-300-3 б содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры изделия:
Изготовление свай-оболочек осуществляется на высокоточных центрифугах, что обеспечивает исключительную однородность бетонной смеси. Используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает обязательное удаление шлама и прокат внутренней поверхности для повышения плотности материала.
Для производства применяется щебень двух фракций (максимальный размер 20 мм) и песок из твердых горных пород с модулем крупности свыше 2,1. Все материалы должны соответствовать строгим требованиям ГОСТ 10268-70.
Допустимые отклонения при производстве:
Перевозка свай-оболочек осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению груза на транспортном средстве. При складировании обязательно должна сохраняться читаемость маркировки.
Эти сваи-оболочки - результат многолетнего опыта в мостостроении, сочетающий в себе проверенные временем решения и современные технологии производства. Их применение позволяет создавать долговечные и надежные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
