Мостовые сваи-оболочки СОМ 8-120-1 представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия нашли широкое применение при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов, где требуются особо прочные несущие элементы. Главное преимущество данных свай - возможность наращивания длины путем стыковки, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
Маркировка свай-оболочек СОМ 8-120-1 выполняется строго в соответствии с техническими требованиями, установленными в Серии 3.501.1-124. Производители предлагают несколько модификаций этих конструкций:
Эти сваи-оболочки идеально подходят для строительства мостовых переходов через водные преграды и в сложных грунтовых условиях. Особое внимание при проектировании уделяется защите от агрессивного воздействия окружающей среды - при необходимости в бетонную смесь вводятся специальные добавки, повышающие устойчивость конструкции. Технология предварительного напряжения арматуры позволяет использовать вибрационные методы погружения на значительные глубины - более 20 метров.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры свай-оболочек:
Изготовление осуществляется на высокоточных центрифугах, что гарантирует однородность структуры бетона. Используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает тщательную подготовку заполнителей - применяется щебень двух фракций и песок с модулем крупности более 2,1. Все производственные процессы строго соответствуют требованиям ГОСТ 10268-70.
Допустимые отклонения при производстве:
Перевозка осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению конструкций на транспортных средствах. При складировании важно обеспечить сохранность маркировки и защиту изделий от механических повреждений.
Сваи-оболочки СОМ 8-120-1 - это современное решение для мостостроения, сочетающее в себе высокую несущую способность, долговечность и технологичность монтажа. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве возводимых сооружений.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
