Стойки асбестоцементные СКА 2-30 – это надежные и долговечные конструкции, специально разработанные для установки дорожных знаков. Эти элементы представляют собой цельнолитые цилиндрические стержни без дополнительных фасок или скосов, что обеспечивает их простоту монтажа и эксплуатации.
Благодаря использованию высококачественного асбоцемента, стойки демонстрируют исключительную устойчивость к экстремальным условиям: они выдерживают температуру до -50°C, ветровые нагрузки IV группы и сейсмическую активность до 9 баллов. При этом конструкция сохраняет свою целостность даже при отсутствии грунтовых вод, что делает ее универсальным решением для разных климатических зон.
Маркировка изделий СКА 2-30 выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.9-80 и может наноситься несколькими способами:
Эти стойки активно используются в дорожном строительстве в качестве опор для знаков индивидуального проектирования типа УЗДП. Их можно устанавливать на различные виды фундаментов – как на присыпные бермы, так и на земляное полотно. Особенно востребованы они в сложных условиях: на разделительных полосах, вблизи железных дорог или на высоких насыпях.
Важно отметить, что монтаж допускается только в непучинистые грунты с обязательным бетонированием фундамента раствором класса В15. Производители гарантируют срок службы до 35 лет при соблюдении всех технологических требований.
Основные параметры стоек СКА 2-30:
Изготовление осуществляется методом центрифугирования согласно ГОСТ 1839-80. Асбоцементные стойки отличаются:
Наружная часть изделий окрашивается для дополнительной защиты от атмосферных воздействий. По сравнению с металлическими и железобетонными аналогами, эти стойки значительно легче, не подвержены коррозии и не требуют гидроизоляции.
Для перевозки используют специализированный транспорт с обязательной фиксацией груза стальной проволокой или лентами. Каждая стойка прокладывается деревянными досками для предотвращения повреждений.
Хранение осуществляется в штабелях высотой до 2,5 метров с обязательной подкладкой из песчано-гравийной смеси при уличном складировании. Все погрузочные работы должны выполняться с использованием механизированных средств.
Благодаря оптимальному сочетанию цены и качества, стойки СКА 2-30 остаются востребованным решением для обустройства дорожной инфраструктуры по всей территории России.
Документ Серия 3.503.9-80 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.9-80 отражает полный перечень важной информации, необходимой для производства опор дорожных знаков, используемых при проектировании и строительстве автомобильных дорог общего пользования. Нормативный документ состоит из двух выпусков, повествующих о специфике установки информационно-указательных знаков, размещаемых над проезжей частью, и знаков, устанавливаемых вдоль бровки земляного полотна. Регламент освещает схемы расположения дорожных элементов, конструкционные особенности опор, подробные инструкции по реализации монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
