Железобетонная свая полая круглого сечения СК 8-40-3 представляет собой прочную конструкцию цилиндрической формы с внутренней полостью. Эти изделия активно применяются в строительстве фундаментов для различных типов мостов – как автомобильных, так и железнодорожных, а также пешеходных переходов. Особенностью конструкции является возможность выбора диаметра (300, 400 или 500 мм) и длины (от 5 до 12 метров с шагом в 1 метр), что позволяет адаптировать изделие под конкретные проектные требования.
СК 8-40-3 специально разработана для использования в условиях вечномерзлых грунтов, хотя при наличии технико-экономического обоснования может применяться и в других климатических зонах. Монтаж осуществляется в предварительно пробуренные скважины, диаметр которых должен быть минимум на 50 мм больше диаметра сваи. После установки пространство между грунтом и сваей заполняется специальным раствором, обеспечивающим надежное сцепление. При необходимости внутренняя полость может быть заполнена бетоном, класс которого соответствует или превышает класс бетона самой сваи.
Маркировка СК 8-40-3 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Все сваи обязательно маркируются несмываемой краской на торцевой части, где указываются данные производителя, дата изготовления и штамп технического контроля.
Производство регламентируется Серией 1.011.1-11м.97 и осуществляется из тяжелого бетона плотностью 2200-2500 кг/м³ с армированием сталью классов AI, AII или Вр-1. Особое внимание уделяется морозостойкости и водонепроницаемости бетона, параметры которых определяются проектной документацией. Для защиты от коррозии в условиях вечномерзлых грунтов применяются специальные меры согласно СНиП 2.03.11-85.
Изготовление происходит методом центрифугирования в металлических формах с тщательным контролем всех технологических процессов: от приготовления бетонной смеси до режимов термообработки. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая проверку прочности бетона, расположения арматуры, геометрических параметров и защитного слоя.
Готовые сваи хранятся в штабелях высотой не более 4 рядов с обязательной прокладкой деревянных элементов между рядами. Для предотвращения скатывания круглых изделий используются специальные фиксирующие брусья. Транспортировка осуществляется с надежной фиксацией в кузове, а при перевозке железнодорожным транспортом – в открытых вагонах с соблюдением всех мер предосторожности.
Качественные характеристики и надежность свай СК 8-40-3 делают их оптимальным решением для строительства в сложных грунтовых условиях, обеспечивая долговечность и устойчивость возводимых конструкций.
Документ Серия 1.011.1-11м.97 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Документ Серия 1.011.1-11м.97 был введён в действие в действие с 01.02.998 года институтом Гипрожелдорстрой. В составе регламента два выпуска, детально описывающие производство свай буроопускных железобетонных для фундаментов, применяемых для сооружений, возводимых на территориях вечномерзлых грунтов. изделия и конструкции подходят для фундаментов как гражданских, так и производственных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
