Свая полая круглого сечения СК 6-40-1 представляет собой железобетонную конструкцию цилиндрической формы с внутренней полостью. Эти изделия активно применяются в строительстве фундаментов для мостовых опор автомобильных и железных дорог, а также пешеходных переходов. Особенностью таких свай является их способность выдерживать значительные нагрузки благодаря оптимальному распределению массы.
Производители предлагают сваи СК с диаметром от 300 до 500 мм и длиной от 5 до 12 метров с шагом в 1 метр, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных строительных задач. Конструкция специально разработана для использования в условиях вечной мерзлоты, хотя при соответствующем технико-экономическом обосновании может применяться и в других климатических зонах.
Монтаж полых свай СК 6-40-1 требует предварительного бурения скважин, диаметр которых должен быть на 50 мм больше диаметра самой сваи. После установки изделия пространство между грунтом и сваей заполняется специальным раствором, обеспечивающим надежное сцепление. При необходимости внутренняя полость может быть заполнена бетоном, класс которого не ниже марки бетона самой сваи.
Каждая свая имеет четкую маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Изготовление свай регламентируется Серией 1.011.1-11м.97 и требует использования тяжелого бетона плотностью 2200-2500 кг/м³. Армирование выполняется сталью классов AI, AII или Вр-1 в соответствии с температурными условиями эксплуатации. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите, так как изделия предназначены для работы в агрессивных средах.
Технология центрифугирования обеспечивает равномерное распределение бетонной смеси и высокую прочность готовых изделий. Каждая партия проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности бетона и правильности армирования.
Готовые сваи хранятся в штабелях высотой не более 4 рядов с обязательной прокладкой деревянных элементов между рядами. Транспортировка требует особой осторожности - изделия фиксируются в кузове транспортного средства и перевозятся с защитой от механических повреждений. Для железнодорожных перевозок используются открытые вагоны с надежным креплением груза.
При правильном монтаже и эксплуатации сваи СК 6-40-1 демонстрируют исключительную долговечность и надежность, что делает их оптимальным выбором для ответственных строительных объектов в сложных климатических условиях.
Документ Серия 1.011.1-11м.97 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Документ Серия 1.011.1-11м.97 был введён в действие в действие с 01.02.998 года институтом Гипрожелдорстрой. В составе регламента два выпуска, детально описывающие производство свай буроопускных железобетонных для фундаментов, применяемых для сооружений, возводимых на территориях вечномерзлых грунтов. изделия и конструкции подходят для фундаментов как гражданских, так и производственных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
