Железобетонная свая полая круглого сечения СК 12-40-3 представляет собой прочную конструкцию цилиндрической формы с внутренней полостью. Эти изделия активно применяются в строительстве фундаментов для различных типов мостов - как автомобильных, так и железнодорожных, а также пешеходных переходов. Особенностью таких свай является их способность выдерживать значительные нагрузки благодаря оптимальному сочетанию прочности и веса.
Производители предлагают сваи СК с диаметрами 300, 400 и 500 мм, при этом длина изделий может варьироваться от 5 до 12 метров с шагом в 1 метр. Это позволяет подбирать оптимальные параметры для каждого конкретного строительного проекта, учитывая особенности грунта и предполагаемые нагрузки.
Основное применение сваи СК 12-40-3 находят в районах с вечномерзлыми грунтами, где их конструктивные особенности особенно востребованы. Однако при наличии технико-экономического обоснования их можно использовать и в других климатических зонах. Монтаж осуществляется в предварительно пробуренные скважины, диаметр которых должен быть на 50 мм больше диаметра самой сваи.
После установки пространство между сваей и грунтом заполняется специальным раствором, который обеспечивает надежное сцепление конструкции с окружающей средой. При необходимости внутренняя полость сваи может быть заполнена бетоном, класс которого не должен быть ниже класса бетона самого изделия.
Каждая свая имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о продукте:
Дополнительно на торце каждой сваи несмываемой краской наносятся данные о производителе, дате изготовления и штамп технического контроля.
Производство свай регламентируется стандартом Серия 1.011.1-11м.97. Для изготовления используется тяжелый бетон плотностью 2200-2500 кг/м³ и арматурная сталь соответствующих марок. Марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости определяется проектной документацией для каждого конкретного объекта.
Технологический процесс включает несколько важных этапов:
Особое внимание уделяется защите бетона и арматуры от коррозии, что особенно важно при эксплуатации в агрессивных средах.
Готовая продукция проходит тщательную проверку, включающую:
Хранение осуществляется в штабелях высотой не более 4 рядов с обязательной прокладкой деревянных элементов между рядами. При транспортировке используются специальные крепления, предотвращающие повреждение изделий. Для перевозки по железной дороге применяются открытые вагоны с надежной фиксацией груза.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, хранении и транспортировке гарантирует высокое качество свай и их долговечность в эксплуатации.
Документ Серия 1.011.1-11м.97 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Документ Серия 1.011.1-11м.97 был введён в действие в действие с 01.02.998 года институтом Гипрожелдорстрой. В составе регламента два выпуска, детально описывающие производство свай буроопускных железобетонных для фундаментов, применяемых для сооружений, возводимых на территориях вечномерзлых грунтов. изделия и конструкции подходят для фундаментов как гражданских, так и производственных зданий.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
