Блок стойки С 900-3 (3.503.1-95) – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде вытянутого прямоугольника с арматурными выпусками в верхней части для соединения с другими элементами строительных конструкций. Эти изделия активно применяются при возведении опорных конструкций для автодорожных путепроводов, особенно на пересечениях дорог I-IV категорий, включая участки с двухпутными железнодорожными линиями. Они подходят для монтажа как на нулевых отметках, так и на насыпях или в выемках глубиной до двух метров.
Конструкция разработана с учетом эксплуатации в сложных климатических условиях – в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов и температурными режимами до -40°C. При необходимости возможно производство блоков в северном исполнении для работы при более экстремальных температурах.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, соответствующую рабочим чертежам. В обозначении С 900-3 (3.503.1-95) зашифрованы ключевые параметры:
На торцевой поверхности каждого блока наносится маркировка устойчивой краской, включающая: наименование производителя, дату изготовления, массу изделия и отметку отдела технического контроля.
Производство блоков стойки С 900-3 осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-95. Для изготовления используется:
Армирование выполняется пространственными каркасами и сварными сетками с обязательным контролем положения арматурных элементов. Каждая партия проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоков стоек необходимо соблюдать особые условия:
Погрузо-разгрузочные работы выполняются только за предусмотренные конструкцией монтажные петли. При соблюдении всех требований блоки стойки С 900-3 сохраняют свои характеристики на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В качестве главного разработчика Серии 3.503.1-95 выступает проектный институт ГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с декабря 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В нормативном документе описываются автодорожные путепроводы, которые широко применяются при строительстве автомобильных и железных дорог общего пользования во многих регионах страны.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
