Железобетонный блок шкафной Ш 9 к представляет собой важный строительный элемент, используемый при возведении железнодорожных мостов. Основное назначение этого материала – укрепление береговой линии и создание надежной опоры для пролетных конструкций. В соответствии с Серией ТП 1067/11 разработаны различные модификации шкафных блоков, которые подходят как для плитных пролетных строений длиной 6 метров, так и для ребристых конструкций с длиной от 9,3 до 34,2 метров.
Конструктивной особенностью шкафных блоков является наличие специальных закладных щитов, оснащенных металлическими упорами и закладными деталями. Монтаж осуществляется путем установки щитов на уплотненный грунт насыпи с последующим свариванием элементов. Металлические упоры выполняют важную функцию – они фиксируют положение конструкции, предотвращая смещение при временных нагрузках в процессе эксплуатации.
Маркировка Ш 9 к содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Индекс "К" в маркировке указывает на специальную модификацию блока для криволинейных участков пути. Такие изделия оснащены повышенным бортиком, который может располагаться с правой или левой стороны относительно оси пути.
Для изготовления шкафных блоков используется тяжелый бетон класса В30 (прочность на сжатие 300 кгс/см²), соответствующий требованиям СНиП III43-75 и ВСН 151-78. Бетонная смесь обладает морозостойкостью Мрз 300, а показатель водонепроницаемости подбирается в зависимости от условий эксплуатации согласно СНиП П-28-73.
Армирование выполняется с использованием горячекатаной стали периодического и гладкого профиля (ГОСТ 5781-75). Особое внимание уделяется точности расположения закладных деталей и качеству поверхности изделий. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку для увеличения срока службы.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества. Не допускается наличие трещин, масляных или ржавых пятен, бетонных наплывов. Геометрические параметры должны строго соответствовать проектным значениям. Каждая партия сопровождается паспортом качества, подтверждающим соответствие изделий техническим требованиям.
При складировании и перевозке необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Блоки должны храниться в условиях, обеспечивающих возможность их индивидуального захвата и подъема. Транспортировка осуществляется с надежной фиксацией груза, а погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специализированного оборудования.
Использование шкафных блоков Ш 9 к позволяет создавать надежные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки в течение многих лет.
Документ ТП 1067/11 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ была разработана рабочая документация Типовой проект 1067/11 (Шифр 495рп). Введение в действие состоялось с января 1986 года после утверждения уполномоченными организациями. Регламент отражает особенности производства и определяет и регламентирует рабочие чертежи столбчатых опор, которые широко применяются при строительстве полносборных железнодорожных мостовых сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
