Стойки С 7-50 тАIII-1 – это надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства опор автодорожных мостов в различных климатических условиях, включая северные регионы с экстремально низкими температурами. Эти элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологических норм.
Изделия производятся в двух вариантах сечения – круглом и прямоугольном, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта. Односторонние арматурные выпуски обеспечивают удобное соединение с другими железобетонными элементами, упрощая процесс монтажа.
Маркировка С 7-50 тАIII-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках стойки:
Каждая стойка обязательно маркируется на торцевой части, а все данные дублируются в сопроводительной документации, где также указываются дата производства, номер партии и другие важные параметры.
Производство осуществляется на специализированных предприятиях с использованием тяжелого бетона марки B30. В зависимости от условий эксплуатации подбираются соответствующие показатели морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6).
Армирование выполняется с применением стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что гарантирует высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, значительно продлевающую срок службы конструкции.
Готовая продукция проходит многоступенчатую проверку, включающую:
Только после успешного прохождения всех тестов стойки допускаются к отгрузке заказчику.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа на строительной площадке.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.