Столбы С 60-1 – это высоконадежные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения сборных железнодорожных мостов. Эти элементы обладают круглым сечением и оснащены технологичными краями, обеспечивающими прочное соединение с другими частями опорной конструкции. В зависимости от типа крепления, столбы могут иметь различные модификации краевой части.
Особенностью данной серии является возможность адаптации к любым климатическим условиям – от умеренных до экстремально холодных. Благодаря регулируемым параметрам морозостойкости, Серия 3.501.1-150 успешно применяется даже в самых суровых регионах. Все элементы поставляются с точно заданными характеристиками, что значительно ускоряет процесс монтажа и гарантирует долговечность готовой конструкции.
Производитель предлагает несколько модификаций столбов, различающихся техническими параметрами:
Эти железобетонные элементы широко используются при строительстве однопутных железнодорожных мостов в различных климатических зонах. Они выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов и могут устанавливаться на водотоках (как постоянных, так и временных) при условии соблюдения специальных монтажных требований.
Столбы С 60-1 идеально сочетаются с другими элементами опор для балочных разрезных пролетных конструкций. Их уникальная система соединений обеспечивает исключительную надежность и долговечность всей конструкции. В экстремальных климатических условиях эти сборные элементы становятся оптимальным решением для строительства мостовых переходов.
Каждое изделие имеет заводскую маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его параметрах. Например, в обозначении С 60-1:
Основные габаритные параметры столбов:
Для производства используется тяжелый бетон класса В30 с индивидуально подобранными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стержнями класса А-11 и А-111, соединенными сварным методом. По желанию заказчика могут быть установлены строповочные петли.
Все металлические элементы имеют антикоррозийное покрытие. Производственный процесс строго контролируется на каждом этапе, а готовые изделия проходят комплексные испытания перед отгрузкой.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать специальные условия:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность столбов С 60-1 и их эксплуатационных характеристик до момента монтажа.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
