Стойки С 6-80-24 тАII – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются при строительстве автодорожных мостовых опор в различных климатических условиях, включая северные регионы с экстремально низкими температурами. Изделия производятся в двух вариантах исполнения: с круглым и прямоугольным сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта. Главной особенностью этих элементов являются односторонние арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими железобетонными конструкциями.
Производственный процесс и технические характеристики строго регламентированы Серией 3.503.1-100, которая включает полный комплект рабочих чертежей и детальные технологические указания. Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому контролю на всех этапах производства, стойки сохраняют свои эксплуатационные свойства даже при температуре ниже -40°C, что делает их незаменимыми для строительства в сложных климатических условиях.
Маркировка С 6-80-24 тАII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия и соответствует требованиям Серии 3.503.1-100. Каждый символ в обозначении имеет конкретное значение:
Маркировка наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительной документации, где также указываются дата изготовления, номер партии и штамп ОТК. Изменение маркировки категорически запрещено.
Для изготовления стоек используется тяжелый бетон марки B30 с повышенными показателями морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Эти параметры могут корректироваться по согласованию с заказчиком в зависимости от условий эксплуатации. Армирование выполняется с применением стальных каркасов: для рабочей арматуры используются классы A-II и A-III, а для поперечной и продольной – A-I.
Особое внимание уделяется антикоррозионной защите всех металлических элементов, включая монтажные петли, которые изготавливаются в соответствии с ГОСТ 5781-82. Каждая партия продукции проходит многоэтапный контроль качества, включающий проверку на прочность, трещиностойкость и геометрические параметры. Только после успешного прохождения всех испытаний стойки допускаются к отгрузке.
Готовые изделия хранятся на специально оборудованных площадках с защитой от атмосферных осадков. Штабелирование допускается высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой между ярусами. Для перевозки используется специализированный транспорт с надежными крепежными системами, предотвращающими смещение груза.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ категорически запрещается сбрасывать конструкции или перетаскивать их волоком. Все операции должны проводиться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-100 и правилами техники безопасности. Соблюдение этих норм гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
