Стойки С 5-50 тАII-1 – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются при строительстве автодорожных мостовых опор в различных климатических условиях, включая северные регионы. Эти унифицированные элементы производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к экстремальным температурам.
Конструктивно стойки представляют собой прямоугольные или круглые железобетонные элементы с односторонними арматурными выпусками, что обеспечивает их удобное сопряжение с другими строительными конструкциями. Серия 3.503.1-100 включает в себя полный комплект рабочих чертежей и детальные технологические карты производства, что гарантирует точное соблюдение всех параметров при изготовлении.
Маркировка С 5-50 тАII-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждая стойка обязательно маркируется на торцевой поверхности, а все данные дублируются в сопроводительной документации, где также указываются дата производства, номер партии и штамп ОТК.
Производство осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием. Для изготовления используется тяжелый бетон марки B30 с обязательным контролем таких параметров как:
Армирование выполняется с использованием стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, а для монтажных петель применяется сталь класса A-I. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку в соответствии с ГОСТ 5781-82.
Каждая партия продукции проходит многоступенчатый контроль, включающий:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделия допускаются к отгрузке.
Для сохранения качества продукции необходимо соблюдать особые условия:
Все операции по перемещению и складированию должны выполняться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-100 и правилами техники безопасности.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.