Свая-стойка С 5-20 (ТПР 501-04-3.83) – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде стержня с квадратным сечением. Она играет ключевую роль в строительстве, обеспечивая устойчивость и долговечность железнодорожных платформ. После монтажа в грунт – будь то забивание или установка в пробуренную скважину – она становится прочной опорой, способной выдерживать значительные нагрузки.
Изделие С 5-20 (ТПР 501-04-3.83) специально разработано для эксплуатации в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. Однако его применение ограничено в сейсмоопасных зонах (от 6 баллов), а также на вечномерзлых и просадочных грунтах, где требуются дополнительные инженерные решения.
Маркировка железобетонных свай-стоек – это не просто набор символов, а удобная система обозначений, позволяющая быстро получить всю необходимую информацию о конструкции. Она включает в себя:
Маркировка наносится на поверхность изделия с помощью стойкой краски, устойчивой к влаге, ультрафиолету и другим внешним воздействиям. Это гарантирует ее сохранность на протяжении всего срока эксплуатации.
Производство свай-стоек С 5-20 (ТПР 501-04-3.83) осуществляется строго в соответствии с техническими требованиями, указанными в ТПР 501-07-3.83. Для изготовления используется высококачественный бетон марки М300, обладающий отличными прочностными характеристиками. В зависимости от климатических условий эксплуатации применяются бетонные смеси с различными показателями морозостойкости (F50-F100) и водонепроницаемости (W4).
Армирование конструкции выполняется с использованием высокопрочной проволоки марки Вр-I и арматурных стержней класса А-I. Дополнительно в изделие интегрируются закладные детали из стали класса А-III, что повышает его надежность. Для защиты от коррозии участок сваи, контактирующий с грунтом, покрывается битумной мастикой в два слоя.
Каждая свая-стойка проходит строгий контроль качества на производстве, после чего получает соответствующий сертификат, подтверждающий ее соответствие всем нормативным требованиям.
Для сохранения эксплуатационных характеристик свай-стоек С 5-20 (ТПР 501-04-3.83) важно соблюдать правила их хранения и перевозки. На складах изделия укладываются в штабеля с обязательным использованием деревянных прокладок, обеспечивающих правильное распределение нагрузки.
Транспортировка осуществляется преимущественно железнодорожным транспортом, что обусловлено спецификой их применения. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо исключать ударные воздействия и волочение конструкций по земле, чтобы предотвратить повреждение бетонной поверхности и арматуры.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм на этапах производства, хранения и монтажа, сваи-стойки С 5-20 (ТПР 501-04-3.83) гарантируют долгий срок службы и надежность железнодорожных платформ в любых климатических условиях.
Документ ТПР 501-07-3.83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 501-07-3.83 были специально разработаны проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, и введены в действие с февраля 1982 года для обустройства высоких пассажирских платформ, возводимых из железобетонных элементов. Среди них приведены фундаменты, сваи различной длины, стойки, ригели, лестничные марши и их панели ограждения, а также унифицированные плиты. Для каждого типа строительных конструкций в регламенте приведены опалубочные и арматурные чертежи, отражающие точные геометрические пропорции, а также технические нормативные требования по организации процесса производства.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
