Стойки С 4-80-24 тАII – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются при строительстве автодорожных мостовых опор в различных климатических условиях, включая северные регионы. Эти элементы производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к внешним воздействиям.
Изделия имеют стандартизированную прямоугольную форму с односторонними арматурными выпусками, что обеспечивает их удобное сопряжение с другими железобетонными конструкциями. В зависимости от проекта, стойки могут быть как круглого, так и прямоугольного сечения, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных инженерных решений.
Серия 3.503.1-100 включает в себя полный комплект рабочих чертежей и детальные технологические карты производства. Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому контролю на всех этапах изготовления, данные конструкции сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже при экстремально низких температурах (ниже -40°C).
Маркировка С 4-80-24 тАII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Маркировка наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительной документации, где также указываются дата производства, номер партии и штамп ОТК.
Изготовление стоек осуществляется на специализированных предприятиях с использованием тяжелого бетона марки B30. Параметры морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6) могут корректироваться по согласованию с заказчиком в зависимости от условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из сталей классов A-II и A-III, а монтажные петли изготавливаются из стали A-I. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку в соответствии с требованиями ГОСТ 5781-82.
Каждая партия продукции проходит тщательную проверку на соответствие нормам прочности, жесткости и трещиностойкости. Поверхность изделий должна быть ровной, без видимых дефектов и повреждений. Только после успешного прохождения всех испытаний стойки допускаются к отгрузке.
Готовые изделия хранятся на защищенных от влаги площадках в горизонтальном положении (максимальная высота штабеля – 2,5 м). Для перевозки используется специализированный транспорт с надежными крепежными системами. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается сбрасывать конструкции или перемещать их волоком.
Соблюдение всех требований Серии 3.503.1-100 гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
