Стойки С 4-60-24 тАIII представляют собой надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства опор автодорожных мостов в различных климатических условиях, включая северные регионы с экстремально низкими температурами. Эти унифицированные элементы отличаются высокой прочностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологических норм.
Изделия производятся в двух вариантах сечения – круглом и прямоугольном, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта. Односторонние арматурные выпуски обеспечивают удобное соединение с другими железобетонными элементами конструкции. Серия 3.503.1-100 включает в себя полный комплект технической документации, где детально описаны все этапы производства и монтажа.
Каждая стойка имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробно обозначение С 4-60-24 тАIII:
Маркировка наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительных документах, где также указываются дата изготовления, номер партии и другие важные параметры.
Производство стоек осуществляется на специализированных предприятиях с использованием тяжелого бетона марки B30. В зависимости от условий эксплуатации может варьироваться морозостойкость (F200-F300) и водонепроницаемость (W6) материала. Для армирования применяются каркасы из стали классов A-II и A-III, а монтажные петли изготавливаются из стали A-I.
Все элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку и тщательный контроль качества. Готовая продукция проверяется на соответствие требованиям прочности, жесткости и трещиностойкости. Поверхность изделий должна быть ровной, без видимых дефектов и повреждений.
Для сохранения эксплуатационных характеристик стоек необходимо соблюдать определенные правила их хранения и перевозки. Изделия складируются на сухих площадках в горизонтальном положении, высота штабеля не должна превышать 2,5 метров. Транспортировка осуществляется специальным автотранспортом с надежными креплениями, предотвращающими повреждение конструкций.
При работе со стойками категорически запрещается сбрасывать их, перетаскивать волоком или подвергать другим механическим воздействиям, которые могут привести к образованию трещин или сколов. Все операции должны выполняться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-100 и правилами техники безопасности.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
