Стойки С 4-60-20 тАIII – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются при строительстве автодорожных мостовых опор. Они отличаются высокой прочностью и устойчивостью к экстремальным погодным условиям, что делает их незаменимыми как в обычных, так и в северных регионах. Изделия производятся в двух вариантах сечения – круглом и прямоугольном, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта.
Особенностью этих стоек является их унифицированная конструкция с односторонними арматурными выпусками, которые обеспечивают надежное соединение с другими элементами мостовых опор. Серия 3.503.1-100 содержит полный комплект технической документации, включая детальные чертежи и подробные технологические карты производства. Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому контролю на всех этапах изготовления, стойки сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже при температуре ниже -40°C.
Маркировка С 4-60-20 тАIII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Каждый символ в обозначении имеет конкретное значение, что позволяет быстро определить основные параметры стойки:
Маркировка наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительной документации, где также указываются дата производства, номер партии и другие важные сведения.
Производство стоек осуществляется на специализированных предприятиях с современным оборудованием. Основным материалом служит тяжелый бетон марки B30 с показателями морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемости W6. Армирование выполняется с использованием стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Особое внимание уделяется антикоррозионной защите всех металлических элементов. Каждая стойка оснащается монтажными петлями из стали класса A-I, которые проходят специальную обработку для предотвращения коррозии. Готовая продукция подвергается тщательному контролю качества, включая проверку на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрическим параметрам.
Для сохранения эксплуатационных характеристик стоек важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Изделия складируются в горизонтальном положении на специальных подкладках, при этом высота штабеля не должна превышать 2,5 метра. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с надежными крепежными системами, предотвращающими повреждение конструкций в пути.
При работе со стойками категорически запрещается сбрасывать их или перетаскивать волоком. Все операции должны выполняться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-100 и правилами техники безопасности. Соблюдение этих норм гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
