Стойки С 4-60-20 тАII – это надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства автодорожных мостовых опор в различных климатических условиях, включая северные регионы с экстремально низкими температурами. Эти унифицированные элементы производятся в двух вариантах исполнения – с круглым и прямоугольным сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Особенностью данных стоек являются односторонние арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими железобетонными конструкциями.
Производство осуществляется в строгом соответствии с Серией 3.503.1-100, которая включает не только подробные рабочие чертежи, но и детальные технологические карты всего производственного процесса. Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому контролю на всех этапах изготовления, готовые изделия сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже при температуре ниже -40°C, что делает их незаменимыми для строительства в сложных климатических условиях.
Маркировка С 4-60-20 тАII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия согласно требованиям Серии 3.503.1-100. Каждый символ в обозначении имеет конкретное значение:
Эта информация обязательно дублируется в сопроводительной документации вместе с датой изготовления, номером партии и другими идентификационными данными.
Для изготовления стоек используется тяжелый бетон марки B30 с тщательно подобранными показателями морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется с применением стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что гарантирует необходимую прочность и долговечность конструкции. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку, а монтажные петли изготавливаются в соответствии с ГОСТ 5781-82.
На производстве каждая партия проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, прочностных характеристик и визуальный осмотр поверхности. Только после успешного прохождения всех испытаний изделия получают сертификат соответствия и допускаются к отгрузке.
Для сохранения качества продукции важно соблюдать правила складирования и перевозки. Стойки хранят на специально подготовленных площадках в горизонтальном положении, формируя штабеля высотой не более 2,5 метров. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом, оборудованным надежными креплениями, предотвращающими повреждение конструкций в пути. Категорически запрещается сбрасывать изделия или перетаскивать их волоком – все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием соответствующей техники.
Соблюдение этих требований, установленных Серия 3.503.1-100, гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий до момента их монтажа в конструкцию мостовой опоры.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
