Стойки для опор контактной сети железных дорог С 156,7-8 – это высокопрочные полые железобетонные конструкции конической формы с круглым поперечным сечением. В теле каждой стойки предусмотрены специальные вентиляционные отверстия диаметром 35 и 24 мм, что обеспечивает оптимальные условия эксплуатации и предотвращает образование конденсата внутри конструкции.
Эти унифицированные стойки нашли широкое применение в современном железнодорожном строительстве. Их основное назначение – создание надежных опор для подвески контактной сети как постоянного, так и переменного тока при электрификации железнодорожных путей стандартной колеи (1520 мм). Конструкции могут использоваться не только как обычные опоры, но и в качестве анкерных опор с жесткими поперечинами, а также для монтажа ошиновки ОРУ тяговых подстанций с напряжением 35, 110 и 220 кВ.
Стойки С 156,7-8 рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях. Они соответствуют требованиям для I-VII районов по ветровому давлению и I-V территорий по гололедной нагрузке (согласно СНиП 2.01.07-85). Изделия подходят для использования в различных грунтах и выдерживают экстремально низкие температуры до -70°C. Для районов с агрессивной средой предусмотрены специальные защитные мероприятия по СНиП 2.03.11-85. Важно отметить, что конструкции могут применяться даже в сейсмически активных зонах с показателем до 9 баллов.
Для удобства подбора и идентификации стойки имеют четкую систему маркировки. Рассмотрим на примере обозначения С 156,7-8:
Производство стоек С 156,7-8 строго регламентировано Сериями 3.501.1-160. Основным материалом служит тяжелый бетон классов В30, В40 и В45 по прочности на сжатие. Морозостойкость конструкции составляет не менее F150, а для изделий с индексом «м» этот показатель достигает F200.
Арматурные каркасы изготавливаются из высокопрочной проволоки периодического профиля класса 58р1400-1 (ГОСТ 7348-81). Для стоек переменного тока допускается использование проволоки 48р1400-1. Все металлические элементы конструкции, включая монтажные кольца и внутренние спирали, производятся из стали соответствующих марок с обязательной антикоррозийной обработкой согласно СНиП 2.03.11-85.
При хранении стойки укладывают в горизонтальные штабеля высотой не более 5 изделий, обязательно используя деревянные подкладки, которые располагают на расстоянии 1/5 длины конструкции. Это предотвращает деформацию и повреждение изделий.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением кранового оборудования, специальных траверс и строповочных устройств. Категорически запрещается волочение конструкций по земле или сбрасывание с транспортных средств. Особое внимание уделяется надежному креплению стоек при транспортировке – это гарантирует сохранность изделий и безопасность перевозки.
Соблюдение всех требований к хранению и транспортировке обеспечивает сохранение эксплуатационных характеристик стоек и их долговечность в процессе дальнейшего использования.
Документ Серия 3.501.1-160 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-160 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие началось с января 1992 года после утверждения МПС СССР. Основная задача нормативного документа состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства железобетонных консольных опор, которые служат основой для контактной сети при электрификации железнодорожного полотна. Элементы приведены длиной 10,8; 13,6 и 15,6 метров для охвата различных типовых проектов с их применением.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
