Железобетонные столбы С 140-3 – это надежные строительные элементы, специально разработанные для возведения сборных железнодорожных мостов. Их круглая форма сечения и особые конструктивные особенности краев обеспечивают прочное соединение с другими компонентами опорной системы. В зависимости от типа крепления, столбы могут иметь различные модификации краев, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта.
Особое внимание при производстве уделяется адаптации к климатическим условиям – морозостойкость бетона регулируется в соответствии с регионом строительства. Это делает возможным использование Серии 3.501.1-150 даже в самых суровых климатических зонах. Все элементы поставляются с заранее заданными характеристиками, что значительно ускоряет процесс монтажа и гарантирует долговечность конструкции.
Производитель предлагает несколько вариантов столбов, различающихся техническими параметрами:
Элементы Серии 3.501.1-150 активно используются при строительстве однопутных железнодорожных мостов в различных климатических зонах – от умеренного пояса до районов Крайнего Севера. Они выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов и могут устанавливаться на водотоках (как постоянных, так и временных), где отсутствует ледоход.
Столбы С 140-3 особенно востребованы при создании опор под балочные разрезные пролетные конструкции. Их уникальная система стыковки обеспечивает не только прочность соединения, но и простоту монтажа даже в сложных погодных условиях.
Каждое изделие имеет заводскую маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Основные параметры столбов С 140-3:
Для изготовления используется тяжелый бетон класса В30 с индивидуально подобранными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Арматурный каркас состоит из продольных стержней и спиралевидного поперечного армирования, соединенного сваркой. Все металлические элементы имеют антикоррозийное покрытие.
Производственный процесс включает строгий контроль качества на каждом этапе. Готовые изделия проходят испытания на соответствие заявленным характеристикам перед отгрузкой.
Для сохранения качества продукции необходимо соблюдать особые условия:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
